グラグラがカチッカチッ

愛車カプチーノの車検&修理がようやく終了しました。
最後はシフトレバーのグラつきの修理での連休+部品待ちで長くかかってしまいました。
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見た目はボロですけど中身はしっかりしましたよ。
今までは各ギアに入れても左右に50mmくらいグラついてましたが、修理してもらってグラつきがなくなりカチッと決まるようになりました。
そうそう、買った時はこんな感じでした。 
やっと元に戻りました~。

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MINIのテールライト

そういえば、最近のMINIのテールライト(ランプ)はユニオンジャックなんですね。
今日浜松駅前で初めて見ましたが、「これはおしゃれだなぁ!」と思いました。
日本だと日の丸か・・・。
微妙だな。
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車内マット洗い

今日は妻の軽自動車の車内マットを洗うには絶好の天気だったので実行しました。
フロントがベンチシートでマットも横に長かったので重たかったです。
一応洗う方法は調べましたが、実際は自己流でした。
①ジェット水流で埃や泥を洗い流す
②おしゃれ着洗い用洗剤をバケツの水に溶かし、それをマットにぶっかける
③ブラシでゴシゴシ洗う
④ジェット&シャワー水流で洗剤を流す
⑤柔軟剤をバケツの水に溶かし、それをマットにぶっかける
⑥シャワー水流で流す
⑦物干し竿に干す
・・・以上です。
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半日ほど干してましたが、やっぱり端のほうがまだ濡れてました。
夕方近くになって2階のベランダの物干しに移動。
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明日になれば乾いているでしょうから、掃除機で埃や花粉、コロナウィルス(?)を充分吸引してから車内に戻したいと思います。
今までは車内が土埃臭かったですけど解消されるかな・・・?




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帰ってきた!

車検と修理が終わったカプチーノがやっと帰ってきました。
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待つこと2週間。
これで元の生活に戻りました。
でも修理での予想外の出費にはマイリマシタ。
オイル漏れや穴が空いて修理不能だったマフラーの交換が大きかったな。
これで今まで乗ってきた年数分はこれからも乗れるでしょう。
まだシフトレバーの修理が残ってますが、それはゴールデンウィーク明けを予定しているそうです。
車を取りに行った後は「鴨江珈琲」で快気祝い(!)のチキンカレーとインドネシア・マンデリン深煎りをいただきました。
最近の諸事情のためにテイクアウトをスタートさせたということなので、妻へのお土産でチキンカレーとドリップバッグを買って帰りました。
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チキンカレーの香りが部屋に広がり、まるで自宅版「鴨江珈琲」になったような気分でした。
オーナーさんに訊いたらいつものように営業を続けるかテイクアウトだけにするかで迷っているそうです。
やっぱり飲食店を経営している方々は大変ですね・・・。
だから少しでも応援したいです。




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モタモタ発進

車検の代車として現行アルトに乗っていますが、発進時のモタモタ感が気になってます。
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“5速オートギアシフト”だったかな?
これの「D」で発進すると加速がかなり鈍いので、心の中でいつも「進めーッ!」と叫んでます。
かといってマニュアルモード(-&+)にして走ると、減速時のシフトダウンが上手くいかなくて回転がガバッと上がってしまうのです。
普段マニュアル・シフト&ターボに慣れていることもあるでしょうね。
乗り心地はフワフワしていて良いのですが、自分が思ったとおりに運転できないとかえって身体に悪そうです。
早く車検・修理が終わってほしいな。





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昔ながらの醤油ラーメン

今日はまずはカプチーノの車検をお願いし、シフトレバーにガタがあることを伝えてきましたが、マフラーに穴が空いているという電話連絡もいただいてしまいました。
基本料金以外にいくら必要になるのかな?・・・心配だな。
その後は買い物前に「ラーメンハウス 寅ちゃん」へ妻と2人で行ってきました。
ここは“角煮ラーメン”が有名ですが、ここ数年はその岩石のような角煮が苦痛になってます。
ですから今回は“昔ながらの醤油ラーメン”を選択。
餃子5個も加えました。
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醤油ラーメン、スープが濃い!
まさに醤油の色そのものでしたが、意外にもさっぱりしてました。
餃子は皮で包みきれないくらいに具がパンパンに入ってました。
「孤独のグルメ」のマネをして酢・コショウ・ラー油のタレで食べてみましたがさっぱりした感じでしたよ。
もっとコショウを多くしてもよかったかな。







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やはりチキンカレー!

夜勤明けの今朝は久しぶりに洗車をしました。
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カーシャンプーでササッと洗い、仕上げはCCウォーターでササッと磨きました。
これでしばらくは水をはじいてくれるはずです。
小さい車は楽だな~。
その後は妻と2人でいつもの「鴨江珈琲」へ。
軽くコーヒーだけにしようと思っていましたが、入り口へ歩いている間に「やっぱりチキンカレー食べたい!」
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コーヒーはエチオピア・イルガチェフェの深煎りをいただきました。
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睡眠不足のためか、コーヒーを飲んでもあくび連発!
それだけここでのんびりできていることでしょうか・・・。




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燃費記録

カプチーノの給油のたびに走行距離、給油量、燃費を記入していたメモ帳がいっぱいになったので、今までの燃費記録を紹介しておきます。

「最高」2019.8.17 走行536km 給油22.3ℓ 燃費24.04km/ℓ

「最低」2006.3.8  走行394.6km 給油25.9ℓ 燃費15.24km/ℓ

やっぱり静岡護国神社まで遠出をすると伸びますね。
早朝のバイパスを一定速度で走行すると気持ちがいいんですよ!
しかも前方に車がいてくれたほうがいいのです。
仲間意識が出るのかな?





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ゾロ目

忘れるところでした!
夜勤の出勤時に思い出したので撮影することができました。
古いデジカメを車内に置いていてよかったです。
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20年強(だったかな?)でこの走行距離は少ないですよね。

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純正に戻す

カプチーノを中古で買った時にすでに付いていたブローオフバルブ。
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アクセルオフした時に「プシューッ!」と鳴っていた製品ですが、中の部品が壊れているということで修理してもらうことに。
新たに社外品を付けるという方法もあったのですが、その「プシューッ!」でガスが外に排出されてしまうために車検に通らない製品が多いということだったので、外部への排出がない純正の部品に戻してもらいました。
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おかげで走りが静かになりました。
今までは「ターボ車に乗ってるぞ!」という気にさせてくれましたが、無音に慣れた今は何とも思わなくなりました。
環境には少しはやさしくなってくれたような気がします。



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